При нахождении рычага переключения в положении «Стоп» диски сцепления и тормозной обод Находятся в свободном состоянии. В этом случае при вращении ведущего вала и ведущей шестерни малые конические шестерни будут вращаться на своих пальцах, обкатывая ведомую шестерню и вращая за собой корпус И находящийся в свободном состоянии ведущий диск . Ведомый вал остается неподвижным. Если рычаг переключения перевести в положение «Вперед», то через реверсивную муфту и систему рычагов произойдет сжатие дисков, и ведомый вал и корпус и весь механизм будут вращаться как одно целое. Если рычаг переключения перевести в положение «Назад», то муфта через систему рычагов освободит диски сцепления, а тяга затянет тормозной обод . Зажатый тормозным ободом корпус не может больше вращаться, и тогда реверсивный механизм будет работать как обычный редуктор: ведущая шестерня и роликовые подшипники будут вращать малые шестерни и У которые, вращаясь на пальцах У будут вращать ведомый вал в направлении, обратном ведущему. Фрикционное дисковое сцепление позволяет производить переключение муфты на ходу двигателя. Корпус муфты заполняется смазкой.
На схеме рычаг переключения стоит в положении «Стоп», что соответствует нахождению диска в среднем положении. При вращении ведущего вала будут вращаться только корпус дисков , нажимной диск и муфта . Если рычаг переключения перевести в положение «Вперед», то нажимным диском к корпусу будет прижат диск и вращение ведущего вала будет передано через полый вал и шестерни и ведомому валу . Гребной вал в этом случае будет вращаться в сторону, противоположную вращению коленчатого вала двигателя: шестерня через промежуточную шестерню передаст вращение валу заднего хода, который будет вращаться вхолостую. Если рычаг переключения перевести в положение «Назад», то к корпусу будет прижат диск заднего хода, и вращение будет передано через вал и шестерни , , ведомому валу , который в этом случае, благодаря наличию промежуточной шестерни , будет вращаться в том же направлении, что и коленчатый вал двигателя. Через шестерню полый вал и диск будут вращаться вхолостую.